在工作結(jié)束時，當(dāng)火焰熄滅時，應(yīng)首先關(guān)閉氧源，然后依次預(yù)熱和氧氣。
氧氣瓶裝氣配送應(yīng)急預(yù)案
1.一般回火處理
如果氧氣閥關(guān)閉速度太慢，割炬中積炭將繼續(xù)以富氧狀態(tài)燃燒，直到割炬因燒紅而損壞，或回火擴散到氧氣管道，氧氣管道內(nèi)壁將以富氧狀態(tài)燃燒并引起。 回火后，在割炬的管體不熱后，在水中冷卻割炬或打開氧氣閥清除割炬中的煙灰，在點火前查明回火原因并解決。
2.嚴(yán)重回火處理
如出現(xiàn)下列任何異常情況，必須立即停止在輸送氧氣和鋼瓶。
（1）火炬回火嚴(yán)重，火炬管。
（2）點火系統(tǒng)不正常，打開可燃氣體通過閥門后沒有進流或氣體，但無法點燃（可能是由于氧氣串入可燃氣體壓力管道）。
使用火炬時，氣體火焰變小或熄滅，但檢查火炬和軟管是否正常（無滾動、扭結(jié)、等）。
（4）割炬管點火著火。
汽車尾氣檢測用氣體通常用于測量汽車排放的廢氣中的有害物質(zhì)，如一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等。這些氣體的濃度可以反映汽車尾氣的污染程度，從而評估汽車尾氣對環(huán)境和人體健康的影響。
汽車尾氣檢測用氣體可以通過尾氣取樣裝置進行采集，然后通過化學(xué)分析或光譜分析等方法來測量各種氣體的濃度。這些氣體可以用于多種用途，如：
環(huán)保監(jiān)管：用于監(jiān)測汽車尾氣排放是否符合國家和地方的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，以保護環(huán)境健康。
科研用途：用于研究汽車尾氣對大氣環(huán)境、氣候變化、人體健康等方面的影響。
工業(yè)用途：用于評估汽車的性能、燃燒效率、排放技術(shù)等方面，以優(yōu)化汽車的設(shè)計和制造。
交通管理：用于檢測道路上的車輛排放情況，控制交通污染，改善空氣質(zhì)量。
總之，汽車尾氣檢測用氣體在環(huán)保監(jiān)管、科研用途、工業(yè)用途和交通管理等方面都有重要作用，有助于減少汽車尾氣對環(huán)境和人體的危害，提高空氣質(zhì)量和生活品質(zhì)。
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